మార్టిన్ ప్రో వారి లైనప్కు DXRacer యొక్క తాజా చేరిక, మరియు ఇది కంచెల కోసం ఒక రూపక స్వింగ్. సీక్రెట్ల్యాబ్స్ వంటి దూకుడు కొత్త పోటీదారులతో గట్టి పోటీని ఎదుర్కొంటున్న DXRacer వారు అత్యంత విలాసవంతమైన గేమింగ్ చైర్ను తయారు చేయాలని నిర్ణయించుకున్నారు, మార్టిన్ ప్రోని రూపొందించడానికి వారి ప్రస్తుత మార్టిన్ సిరీస్కు 8-పాయింట్ మసాజ్ సిస్టమ్ మరియు హీటింగ్/కూలింగ్ వంటి కొత్త ఫీచర్లను జోడించారు. ఇవన్నీ ధర వద్ద లభిస్తాయి, అయినప్పటికీ – మార్టిన్ ప్రో అనేది DXRacer యొక్క అత్యంత ఖరీదైన గేమింగ్ చైర్, ఇది $899కి వస్తుంది. ఈ రోజు మనం నాకు పంపిన ఈ అల్ట్రా లగ్జరీ గేమింగ్ చైర్ DXRacer దాని కళ్లు చెదిరే ధర ట్యాగ్ని సమర్థించగలదా లేదా అని చూడబోతున్నాం.
అసెంబ్లీ ప్రక్రియ – తగినంత సులభం, కానీ ఒక బాధించే స్నాగ్తో
అసెంబ్లీ ప్రక్రియలో మొదటి దశ కాస్టర్లను వారి గృహాలలోకి నెట్టడం. సంతృప్తికరమైన క్లిక్తో ఇవన్నీ అందుబాటులోకి వస్తాయి మరియు కుర్చీలో కూర్చున్నప్పుడు 35 కిలోల బరువు ఉన్నప్పటికీ ఆశ్చర్యకరంగా అప్రయత్నంగా గ్లైడ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి.
తదుపరి దశ గ్యాస్ లిఫ్ట్ను దాని ప్లాస్టిక్ స్లీవ్లతో కుర్చీ యొక్క ఆధారంలోకి చొప్పించడం. అప్పుడు, సీటును బ్యాక్రెస్ట్కు అటాచ్ చేయడానికి ఇది సమయం. వాటిని బిగించడానికి ఉపయోగించే స్క్రూలు ఇప్పటికే వాటి స్క్రూ-హోల్స్లో, సీటులో ఉన్నాయి. DXRacer అందించిన ఒక మంచి టచ్ ఇక్కడ ఈ ప్రక్రియలో గీతలు పడకుండా తోలును రక్షించే ప్లాస్టిక్ స్కఫ్ గార్డ్లు ఉన్నాయి. అయితే, బ్యాక్రెస్ట్ మరియు సీటును సరిగ్గా సమలేఖనం చేయడం దురదృష్టవశాత్తూ అంత చిన్నవిషయం కాదు. బ్యాకెస్ట్ను పైకి లేపడం, స్కఫ్ గార్డ్ల మీదుగా కిందకి తీసుకురావడం మరియు అసెంబ్లీలోని ఈ భాగాన్ని పూర్తి చేయడానికి రంధ్రాలు వరుసలో ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయడానికి నాకు 5 కంటే ఎక్కువ ప్రయత్నాలు పట్టింది. అసెంబ్లీ ప్రక్రియలో ఇది ఖచ్చితంగా ఇద్దరు వ్యక్తుల పని మాత్రమే అని నేను చెబుతాను.
సంబంధం లేకుండా, మొత్తం సంస్థాపన సులభం. బ్యాక్రెస్ట్ మరియు సీటును ఒకదానితో ఒకటి బిగించిన తర్వాత, ఇది బ్యాక్రెస్ట్ మోటార్, హీటింగ్/కూలింగ్, మసాజ్ ఫంక్షన్ మరియు బ్యాటరీ కోసం కనెక్టర్లను ప్లగ్ చేయడం మాత్రమే. ఇవి సౌకర్యవంతంగా నంబరు చేయబడ్డాయి కాబట్టి మీరు ప్రతి ఆడ/పురుష కనెక్టర్ జతతో సరిపోలవచ్చు. మరోసారి, సీటులో కుర్చీ యొక్క యంత్రాంగాన్ని బిగించడానికి అవసరమైన స్క్రూలు ఉన్నాయి మరియు దానిని అటాచ్ చేయడం చాలా చిన్న విషయం.
సౌకర్యం మరియు ఫీచర్లు: ఈ కుర్చీలో అన్నీ ఉన్నాయి!
DXRacer ఈ కుర్చీ యొక్క రెండు వెర్షన్లను అందిస్తుంది: రెగ్యులర్ మరియు ప్లస్. ఇవి వాస్తవంగా ఒకేలా ఉంటాయి మరియు పరిమాణంలో మాత్రమే విభిన్నంగా ఉంటాయి; రెగ్యులర్ 5’11 కంటే తక్కువ మరియు 275 పౌండ్లు కంటే తక్కువ బరువున్న వ్యక్తుల కోసం రూపొందించబడింది, అయితే ప్లస్ దాని కంటే పెద్ద వ్యక్తుల కోసం. ఇక్కడ మీ సగటు-పరిమాణ రచయిత 5’11 (అలాగే, నిజంగా 5’10 ½, కానీ మీరు దానిని పూర్తి చేయండి) మరియు 175 పౌండ్లు, అందువలన రెగ్యులర్ను ఎంచుకున్నారు. మీరు ఏ ఎంపిక కోసం స్ప్రింగ్ చేసినా, మీరు క్రింది లక్షణాలను పొందుతారు:
4D సర్దుబాటు చేయగల ఎయిర్బ్యాగ్ బ్యాక్రెస్ట్ (కటి, మధ్య-వెనుక మరియు ఎగువ-వెనుక)
6 అందుబాటులో ఉన్న మోడ్లతో 8-పాయింట్ అర్రే మసాజ్
3 పవర్ లెవెల్స్తో హీటింగ్ మరియు కూలింగ్
మాగ్నెటిక్ హెడ్ రెస్ట్ దిండు
సర్దుబాటు చేయగల మోటరైజ్డ్ బ్యాక్రెస్ట్ (90° నుండి 135° వరకు)
5000 mAH బ్యాటరీ
ఇవన్నీ EPU లెథెరెట్లో చుట్టబడిన స్టీల్ ఫ్రేమ్లో ప్యాక్ చేయబడ్డాయి. మీరు అన్ని రకాల తెలివైన చిన్న సర్దుబాట్లతో కూడిన ఆర్మ్రెస్ట్లను కూడా పొందుతారు – వాటిని అడ్డంగా, ముందుకు/వెనుకకు, తిప్పవచ్చు మరియు పైకి లేదా క్రిందికి తీసుకురావచ్చు. కానీ లక్షణాల గురించి సరిపోతుంది. అసలు ఈ కుర్చీలో కూర్చుంటే ఎలా ఉంటుంది? బాగా, స్టార్టర్స్ కోసం, నేను గమనించిన మొదటి విషయం ఏమిటంటే, ప్యాడింగ్ ఆశ్చర్యకరంగా దృఢంగా ఉంది మరియు వైపు ఆశ్చర్యకరంగా మందంగా ఉంటుంది. దాదాపు DXRacer లాగానే కార్లు లేదా మరేదైనా రేసింగ్ గ్రేడ్ సీట్ల తయారీదారుగా తమ ప్రారంభాన్ని పొందింది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, దీని ప్రభావం ఏమిటంటే, కుర్చీలో కూర్చున్నప్పుడు చాలా దృఢంగా భద్రంగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది, ఇది మంచి అనుభూతిని కలిగిస్తుంది.
ఎర్గోనామికల్గా చెప్పాలంటే, సీటు చాలా లోతుగా ఉంది మరియు కొంచెం పైకి వంగి ఉంటుంది, దీని వలన నా డెస్క్ వద్ద టైప్ చేయడానికి సౌకర్యవంతమైన ఎత్తులో ఉన్న కుర్చీతో నా కాళ్లు కొంచెం వేలాడుతూ ఉంటాయి. అలా కాకుండా, గత వారంలో ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించినప్పటికీ, ఆ ముందు భాగంలో దానితో నాకు ఎలాంటి ఇబ్బంది లేదు. బ్యాక్రెస్ట్ వెన్నెముక యొక్క సహజ వక్రరేఖకు మద్దతు ఇచ్చేలా చక్కగా ఆకృతి చేయబడింది మరియు మరింత మద్దతు అవసరమైతే, సర్దుబాటు చేయగల ఎయిర్ బ్యాగ్లు దానిని అందించడంలో గొప్ప పని చేస్తాయి. డెస్క్లో పని చేయడానికి కూర్చున్నప్పుడు హెడ్రెస్ట్ నిజంగా అమలులోకి రాదు, కానీ మీరు పడుకోవడానికి బ్యాక్రెస్ట్ని వంచినప్పుడు, అది దిండులా చాలా బాగుంది.
మిగిలిన ఫీచర్ల విషయానికొస్తే, మసాజ్ ఫంక్షన్ ఎంత బాగుందో చూసి నేను ఆశ్చర్యపోయాను. దాని 8 మోటరైజ్డ్ రోలర్లతో ఇది మరింత సున్నితమైన బిల్డ్ (అతని తల్లి)పై చాలా కఠినంగా ఉండకుండా, దృఢంగా నిర్మించబడిన (మీ వినయపూర్వకమైన రచయిత వలె) కూడా సంతృప్తి పరచడానికి తగినంత దృఢత్వంతో సరైన ప్రదేశాలలో లక్ష్య ఒత్తిడిని అందిస్తుంది. ఇది ఖచ్చితంగా ఈ కుర్చీ యొక్క ప్రత్యేక లక్షణం, మరియు మరింత ప్రాథమిక వైబ్రేషన్ మోటార్లతో దాని పోటీదారులు ఎవరూ అందించలేరు.
హీటింగ్/కూలింగ్ ఫీచర్ కూడా బాగుంది, ఒక్కోదానికి 3 స్థాయిల బలం ఉంది. నేను వెంటిలేషన్ ప్రభావాన్ని అంతగా అనుభవించలేకపోయాను, కానీ వేడి చేయడం చాలా బలంగా ఉంది మరియు చల్లని వాతావరణంలో నివసించే వారికి శీతాకాలంలో ఒక పెద్ద వరం అని నేను ఊహించాను.
యాక్టివేట్ చేసినప్పుడు, హీటింగ్/కూలింగ్ మరియు మసాజ్ ఫంక్షన్లు రెండూ 10 నిమిషాల పాటు పనిచేస్తాయి, ఆపై ఆటోమేటిక్గా ఆఫ్ అవుతాయి. నేను ప్రతి 10 నిమిషాలకు గరిష్టంగా హీటింగ్ మరియు మసాజ్ ఫంక్షన్ రెండింటినీ మాన్యువల్గా ఆన్ చేయడం ద్వారా బ్యాటరీ ఒత్తిడి పరీక్షను నిర్వహించాను మరియు బ్యాటరీ దాదాపు 4 గంటల పాటు కొనసాగింది. సాధారణ ఉపయోగంలో, మీరు దాదాపు 2 రోజుల విలువైన బ్యాటరీని పొందవచ్చు.
ప్యాకేజీగా తీసుకుంటే, ఈ కుర్చీ చాలా బాగుంది. దాని దృఢమైన పాడింగ్ మరియు దూకుడు బలపరిచేటటువంటి, ఇది సుదీర్ఘ ఉపయోగం కోసం సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది మరియు మసాజ్ ఫీచర్ అద్భుతమైనది. ధృడమైన ఉక్కు నిర్మాణం మరియు డబుల్ కుట్టిన, మన్నికైన EPU లెథెరెట్తో నిర్మాణ నాణ్యత కూడా చాలా బాగుంది. ధర $899 వద్ద బాగానే ఉన్నప్పటికీ, రిచ్ ఫీచర్-సెట్ దానిని కొంతవరకు సమర్థిస్తుంది. ఇంతకు ముందు పేర్కొన్న పాదాల వేలాడుతున్న ఎర్గోనామిక్ విషయం మరియు మసాజ్ మరియు హీటింగ్/కూలింగ్ ఫంక్షన్లను నిరంతరం మాన్యువల్గా రీస్టార్ట్ చేయడం వల్ల కలిగే చికాకు గురించి మాత్రమే నేను కొంత ఆందోళన చెందుతున్నాను. మీరు ఆ సమస్యలను (మరియు బడ్జెట్ కలిగి ఉంటే) పొందగలిగితే, ఇది అద్భుతమైన లక్షణాలతో నిండిన గొప్ప కుర్చీ.