DNational 30 Dec: దట్టమైన పొగమంచు ఉత్తర భారతదేశంలో వ్యాప్తి చెందడంతో రైళ్ల ఆలస్యాలు పెరుగుతున్న నేపథ్యంలో, అంతరాయాలను తగ్గించడం, వందే భారత్ మరియు శతాబ్ది ఎక్స్‌ప్రెస్ వంటి ప్రీమియం రైళ్లు షెడ్యూల్ ప్రకారం బయలుదేరేలా చూడడం కోసం రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ సోమవారం అత్యవసర కార్యాచరణ ప్రణాళికను ప్రకటించింది.
రైలు కదలికలను నిజ సమయంలో పర్యవేక్షించడానికి రైల్వే బోర్డు ప్రత్యేక “వార్ రూమ్‌లను” ఏర్పాటు చేసింది. వివిధ జోన్ల మధ్య, ముఖ్యంగా ఉత్తర, ఈశాన్య మరియు మధ్య రైల్వేల మధ్య సమన్వయం చేస్తూ, కార్యాచరణలోని అడ్డంకులను వెంటనే పరిష్కరించడం ఈ కేంద్రాల ముఖ్య పని. IRCTC సహకారంతో, ఈ వార్ రూమ్‌లు క్యాటరింగ్ మరియు హౌస్ కీపింగ్ సేవలను కూడా పర్యవేక్షిస్తాయి, ఆలస్యమైన రైళ్లలో ప్రయాణికులకు సకాలంలో భోజనం మరియు సహాయం అందించడానికి.
ఆలస్యమైన ఇన్‌కమింగ్ రైలు తదుపరి బయలుదేరే రైళ్లను ఆలస్యపరిచే “డొమినో ఎఫెక్ట్”ను నివారించడానికి మంత్రిత్వ శాఖ అనేక వ్యూహాత్మక మార్పులు చేపట్టింది:
స్క్రాచ్ రేక్‌ల విస్తరణ: బ్యాకప్ (స్క్రాచ్) రేక్‌లను ఉపయోగించాలని ఆదేశం జారీ చేశారు. ప్రీమియం రైలు ఇన్‌బౌండ్ ప్రయాణంలో చాలా గంటలు ఆలస్యమైతే, అసలు షెడ్యూల్‌ను కొనసాగించడానికి అవుట్‌బౌండ్ కోసం కొత్త స్టాండ్‌బై రైలు ఉపయోగిస్తారు.
వందే భారత్ ఆగ్మెంటేషన్: సీట్ల సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి ముందుగా 20 కార్లతో ఉద్దేశించిన వందే భారత్ రేక్, అధిక డిమాండ్ ఉన్న న్యూఢిల్లీ-వారణాసి మార్గానికి “నిర్వహణ విభాగం”గా ఉత్తర రైల్వేకు మళ్లించబడింది.
GPS-ఆధారిత పొగమంచు భద్రతా పరికరాలు (FSD): 25,900 కంటే ఎక్కువ FSD యూనిట్లు లోకో పైలట్‌లకు అమర్చబడ్డాయి. ఈ GPS పరికరాలు సిగ్నల్స్ మరియు లెవల్ క్రాసింగ్‌లను సమీపించినప్పుడు ఆడియో-విజువల్ సూచనలు అందిస్తాయి, దృశ్యమానత చాలా తక్కువ ఉన్నప్పటికీ డ్రైవర్లు సురక్షితంగా మరియు స్థిరంగా వేగాన్ని నిర్వహించగలుగుతారు.
మౌలిక సదుపాయాల మెరుగుదలలు: రైల్వేలు ట్రాక్ పర్యవేక్షణను తీవ్రతరం చేశాయి. ఢిల్లీ, లక్నో, ప్రయాగ్‌రాజ్ మరియు అంబాలాలోని పొగమంచు పీడిత విభాగాలలో అధిక-దృశ్యమాన సిగ్నల్స్ మరియు ప్రకాశవంతమైన లైట్లు ఏర్పాటు చేశారు.
మంత్రిత్వ శాఖ ముందస్తు చర్యలు తీసుకున్నప్పటికీ, సోమవారం కొన్ని ప్రాంతాల్లో దృశ్యమానత 50 మీటర్లకంటే తక్కువగా ఉండటంతో గణనీయమైన అంతరాయం ఏర్పడింది. తేజస్, రాజధాని, సంపూర్ణ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ వంటి ప్రసిద్ధ రైళ్లు కాన్పూర్-పాట్నా కారిడార్‌లో 10 నుండి 16 గంటల వరకు ఆలస్యంగా నడిచాయి.
భారత వాతావరణ శాఖ (IMD) అంచనాల ప్రకారం, జనవరి 2026 మొదటి వారం వరకు దట్టమైన పొగమంచు కొనసాగవచ్చు. అందువల్ల, ప్రయాణికులు స్టేషన్‌కు బయలుదేరే ముందు తమ రైళ్లు ‘రియల్-టైమ్’ స్థితిని తనిఖీ చేయడానికి నేషనల్ ట్రైన్ ఎంక్వైరీ సిస్టమ్ (NTES) లేదా 139 హెల్ప్‌లైన్‌ను ఉపయోగించాలి, అని రైల్వే అధికారులు సూచించారు.