Hyderabad Traffic: 73 ఏళ్ల వ్యక్తి ఐడియాతో నగరంలో కొత్త మార్పు!
DNews: హైదరాబాద్‌లో ట్రాఫిక్ సమస్యకు చెక్ పెట్టేందుకు అధికారులు సరికొత్త ప్రయోగానికి సిద్ధమవుతున్నారు. ముఖ్యంగా లక్డీకాపూల్ పరిసరాల్లో నిత్యం ఎదురవుతున్న వాహనాల రద్దీని తగ్గించేందుకు ఓ వినూత్న ప్రణాళికను రూపొందించారు. ఈ ప్రణాళిక వెనుక ఉన్నది ఏ ట్రాఫిక్ నిపుణుడో కాదు.. 73 ఏళ్ల విశ్రాంత బ్యాంకు ఉద్యోగి. ఆయన గీసిన చిన్న మ్యాప్ ఇప్పుడు ట్రాఫిక్ పోలీసుల దృష్టిని ఆకర్షించడమే కాకుండా, నగర రోడ్లపై కొత్త మార్పులకు కారణమవుతోంది.
73 ఏళ్ల వ్యక్తి ఆలోచనకు అధికారుల ప్రశంసలు!
హైదరాబాద్‌లో రోజురోజుకూ పెరుగుతున్న వాహనాల సంఖ్యతో ట్రాఫిక్ సమస్య తీవ్రమవుతోంది. ముఖ్యంగా లక్డీకాపూల్, సచివాలయం, రవీంద్రభారతి, సైఫాబాద్ ప్రాంతాల్లో రద్దీ ఎక్కువగా ఉంటోంది. ఉదయం కార్యాలయాలకు వెళ్లే సమయంలో, సాయంత్రం తిరిగి వచ్చే వేళ వాహనదారులు తీవ్ర ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటున్నారు.
ఈ సమస్యను నిత్యం గమనిస్తున్న 73 ఏళ్ల విశ్రాంత బ్యాంకు ఉద్యోగి పాలకొడేటి చంద్రశేఖర్ ఒక వినూత్న పరిష్కారాన్ని ఆలోచించారు. ఆయా ప్రాంతాల్లో వాహనాల రాకపోకలను క్రమబద్ధీకరిస్తే ట్రాఫిక్ రద్దీని చాలావరకు నియంత్రించవచ్చని భావించారు. ఇందుకోసం స్వయంగా ఒక మ్యాప్ రూపొందించారు.
ఏ రహదారి నుంచి వాహనాలు వెళ్లాలి? ఎక్కడ వన్‌వే ఏర్పాటు చేయాలి? ఏ మార్గాలను అనుసంధానించాలి? అనే అంశాలను బాణం గుర్తులతో మ్యాప్‌లో వివరించారు. అనంతరం తన ప్రతిపాదనను ట్రాఫిక్ పోలీసులకు ఈమెయిల్ ద్వారా పంపించారు.
లక్డీకాపూల్ చుట్టూ వన్‌వే లూప్ ప్రతిపాదన
చంద్రశేఖర్ రూపొందించిన మ్యాప్‌లో ప్రధానంగా వన్‌వే లూప్ ఏర్పాటు చేయాలనే ఆలోచన ఉంది. లక్డీకాపూల్, సచివాలయం రోడ్డు, రవీంద్రభారతి, పాత సైఫాబాద్ పోలీస్ స్టేషన్ పరిసరాలను కలుపుతూ వాహనాల రాకపోకలకు ఒక నిర్దిష్ట మార్గాన్ని ఏర్పాటు చేయాలని ఆయన సూచించారు.
ఈ ప్రతిపాదనలో ద్వారకా హోటల్, ఎల్ఐసీ భవనం, అసెంబ్లీ, పబ్లిక్ గార్డెన్స్, డీజీపీ కార్యాలయం వంటి కీలక ప్రాంతాలను అనుసంధానించేలా రూట్‌ను రూపొందించారు. ప్రస్తుతం ఈ ప్రాంతాల్లో వాహనాలు వివిధ మార్గాల్లో ప్రయాణిస్తుండటంతో కూడళ్ల వద్ద తరచూ రద్దీ ఏర్పడుతోంది.
వన్‌వే విధానం అమల్లోకి వస్తే వాహనాల కదలికలు ఒక క్రమపద్ధతిలో సాగుతాయని అధికారులు భావిస్తున్నారు. దీనివల్ల జంక్షన్ల వద్ద ఎదురయ్యే ట్రాఫిక్ సమస్యలు తగ్గడంతో పాటు ప్రయాణ సమయం కూడా ఆదా అయ్యే అవకాశం ఉంది.
పోలీస్ కమిషనర్ ప్రత్యేక ఆసక్తి
చంద్రశేఖర్ పంపిన ప్రతిపాదన ట్రాఫిక్ అధికారులను ఆకట్టుకుంది. ఈ ఆలోచనలోని సాధ్యాసాధ్యాలను పరిశీలించేందుకు హైదరాబాద్ పోలీస్ కమిషనర్ సజ్జనర్ ఆయనను ప్రత్యేకంగా పిలిపించి వివరాలు తెలుసుకున్నారు.
సాధారణ పౌరుడు స్వయంగా ట్రాఫిక్ సమస్యను అధ్యయనం చేసి పరిష్కారాన్ని సూచించడం అధికారుల దృష్టిని ఆకర్షించింది. దీంతో ఈ ప్రతిపాదనను క్షేత్రస్థాయిలో పరిశీలించాలని నిర్ణయించారు.
ఇప్పటికే ప్రతిపాదిత మార్గానికి సంబంధించి ట్రాఫిక్ సిమ్యులేషన్ అధ్యయనం పూర్తయినట్లు సమాచారం. వాహనాల రాకపోకలు, రహదారుల సామర్థ్యం, కూడళ్ల వద్ద ఏర్పడే రద్దీ వంటి అంశాలను పరిశీలిస్తున్నారు. అవసరమైన చోట రహదారుల అభివృద్ధి, జంక్షన్లలో మార్పులు చేయడంపై అధికారులు కసరత్తు చేస్తున్నారు.
నవంబర్ 22న ట్రయల్ రన్‌కు సన్నాహాలు
ఈ ప్రతిపాదనను అమల్లోకి తీసుకురావడానికి ముందు ప్రయోగాత్మకంగా పరీక్షించాలని అధికారులు నిర్ణయించారు. ఇందులో భాగంగా నవంబర్ 22న లక్డీకాపూల్ పరిసరాల్లో ప్రతిపాదిత వన్‌వే లూప్‌పై ట్రయల్ రన్ నిర్వహించేందుకు ఏర్పాట్లు చేస్తున్నారు.
ఇటీవల హైదరాబాద్ పోలీస్ కమిషనర్ సజ్జనర్, జీహెచ్ఎంసీ కమిషనర్ ఆర్వీ కర్ణన్, ట్రాఫిక్ అదనపు పోలీస్ కమిషనర్ డి. జోయల్ డేవిస్ సంబంధిత ప్రాంతాల్లో పర్యటించారు. ప్రతిపాదిత మార్గంలోని ప్రధాన కూడళ్లను పరిశీలించి, అక్కడ ఎదురవుతున్న సమస్యలను సమీక్షించారు.
ట్రయల్ రన్‌కు ముందుగా స్థానిక వ్యాపారులు, నివాసితులతో అధికారులు సమావేశం కానున్నారు. కొత్త ట్రాఫిక్ విధానం వల్ల వారికి ఎదురయ్యే ఇబ్బందులు, వారి అభిప్రాయాలు, సూచనలను తెలుసుకోనున్నారు. ప్రజల నుంచి వచ్చే అభిప్రాయాలను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకుని తుది నిర్ణయం తీసుకునే అవకాశం ఉంది.
ప్రయోగం విజయవంతమైతే నగరంలోని ఇతర ప్రాంతాలకూ!
హైదరాబాద్‌లో ట్రాఫిక్ నియంత్రణ అనేది అధికారులకు నిరంతర సవాలుగా మారింది. కొత్త ఫ్లైఓవర్లు, అండర్‌పాస్‌లు నిర్మిస్తున్నప్పటికీ కొన్ని ప్రాంతాల్లో రద్దీ సమస్య పూర్తిగా పరిష్కారం కావడం లేదు. ఇలాంటి పరిస్థితుల్లో అందుబాటులో ఉన్న రహదారులను మెరుగ్గా వినియోగించుకునే మార్గాలపై దృష్టి పెట్టడం అవసరంగా మారింది.
లక్డీకాపూల్‌లో ప్రతిపాదించిన వన్‌వే లూప్ ప్రయోగం విజయవంతమైతే నగరంలోని ఇతర రద్దీ ప్రాంతాల్లోనూ ఇలాంటి విధానాలను పరిశీలించే అవకాశం ఉంటుంది. అయితే ట్రయల్ రన్‌లో వాహనాల రాకపోకలు ఎలా సాగుతాయి? ప్రయాణ సమయం ఎంతవరకు తగ్గుతుంది? స్థానికులకు ఎలాంటి ఇబ్బందులు ఎదురవుతాయి? అనే అంశాల ఆధారంగా ఈ విధానం ఫలితాలు ఆధారపడి ఉంటాయి.
మొత్తానికి, 73 ఏళ్ల చంద్రశేఖర్ గీసిన ఒక చిన్న మ్యాప్ ఇప్పుడు హైదరాబాద్ ట్రాఫిక్ వ్యవస్థలో కొత్త ప్రయోగానికి నాంది పలుకుతోంది. అధికారుల పరిశీలనలో ఉన్న ఈ ప్రతిపాదన ఆచరణలోనూ సత్ఫలితాలు ఇస్తే నగర వాహనదారులకు పెద్ద ఊరట లభించే అవకాశం ఉంది.