DAutomobile 30 Sep: ఇటీవల విడుదలైన సిట్రోయెన్ బసాల్ట్ X కూపే-SUV, ప్రముఖ మారుతి సుజుకి డిజైర్ కంటే తక్కువ ధరకు లభించడంతో, ఎంట్రీ-లెవల్ సెగ్మెంట్లో కొత్త పోటీకి నాంది పలికింది. ఇది ప్రాచుర్యం పొందిన సెడాన్కు సవాలుగా మారుతోంది, కాంపాక్ట్ సెగ్మెంట్ యొక్క స్థిరమైన ధోరణులను కూడా ప్రశ్నిస్తున్నది.
బసాల్ట్ X లైనప్లోని బేస్ వేరియంట్ అయిన ‘యు’, ధర రూ. 7.95 లక్షలు (ఎక్స్-షోరూమ్) గా నిర్ణయించబడింది. ఇది మారుతి డిజైర్ ఎంట్రీ వేరియంట్ల కంటే కొంచెం ఎక్కువైనా, అందించే ఫీచర్లు, పరిమాణం, డిజైన్—all combined—దీన్ని మరింత ఆకర్షణీయమైన ఆప్షన్గా నిలబెడుతోంది. డిజైర్ బేస్ వేరియంట్ ధర రూ. 6.26 లక్షల నుండి రూ. 6.84 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) మధ్యగా ఉంది.
అయితే, బసాల్ట్ X పెద్ద పరిమాణం, స్టైలిష్ కూపే-Like రూపం, SUV లా ఉన్న హోదాతో వినియోగదారులకు అధిక విలువను అందిస్తుందని నిపుణులు పేర్కొంటున్నారు. SUVలా ఉండే హోదా, 180mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (డిజైర్కు ఇది 163mm మాత్రమే), కూపే తరహా డిజైన్ ఈ వాహనాన్ని మరింత ప్రత్యేకంగా చేస్తుంది.
సిట్రోయెన్ ఈ మోడల్తో మారుతి డిజైర్ ఆధిపత్యం కొనసాగుతున్న ధర-సున్నిత విభాగాన్ని చీల్చాలని యత్నిస్తోంది. బసాల్ట్ X కాంపాక్ట్ సెడాన్లకు లేదా కొన్ని చిన్న SUVలకు సరైన ప్రత్యామ్నాయంగా నిలుస్తోంది.
బసాల్ట్ X బేస్ వేరియంట్ 82hp పవర్ను కలిగిన 1.2 లీటర్ నేచురల్ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజన్తో వస్తుంది. ఇక టాప్ వేరియంట్లు 1.2 లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ ఇంజన్ను పొందుతాయి. పరిమాణ పరంగా, బసాల్ట్ X 4,352mm పొడవు కలిగి ఉండగా, డిజైర్ పొడవు 3,995mm మాత్రమే. అలాగే, బసాల్ట్ X బూట్ స్పేస్ 470 లీటర్లు కాగా, డిజైర్కు అది 382 లీటర్లు మాత్రమే.
ఇంధన సామర్థ్యం మరియు విశాలమైన సేవా నెట్వర్క్ విషయంలో డిజైర్కు స్పష్టమైన ఆధిక్యం ఉన్నా, సిట్రోయెన్ బసాల్ట్ X ప్రత్యేకమైన స్టైల్, మెరుగైన ప్రెజెన్స్, సౌకర్యవంతమైన రైడ్, మరియు స్మార్ట్ ప్రైసింగ్ ద్వారా వినియోగదారులను ఆకర్షించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది “ఫ్రెంచ్ ఫ్లేర్” కు ఒక కొత్త నిర్వచనాన్ని తెచ్చే ప్రయత్నం.