D-News: భారత విమానయాన రంగంలో అంతర్జాతీయ ప్రయాణాల డిమాండ్ రానున్న నెలల్లో క్రమంగా కోలుకునే అవకాశం ఉందని Equirus అంచనా వేసింది. విదేశీ ప్రయాణికుల సంఖ్య, విమానాల ఆక్యుపెన్సీ వంటి సూచికల్లో వరుసగా మెరుగుదల కనిపిస్తుండటం రికవరీకి సంకేతంగా పేర్కొంది. అయితే దేశీయ విమాన ప్రయాణాల డిమాండ్ మాత్రం ప్రస్తుతం మందగించిన స్థాయిలోనే ఉంది.
ఆగస్టులో భారత విమానయాన సంస్థల అంతర్జాతీయ ప్రయాణికుల రద్దీ నెలవారీగా 8% పెరిగి సుమారు 26 లక్షలకు చేరుకుంది. అంతర్జాతీయ రెవెన్యూ ప్యాసింజర్ కిలోమీటర్లు (RPK) కూడా 9% పెరిగాయి. డిమాండ్ వృద్ధి సామర్థ్య పెరుగుదల కంటే వేగంగా ఉండటంతో అంతర్జాతీయ ప్యాసింజర్ లోడ్ ఫ్యాక్టర్ 106 బేసిస్ పాయింట్లు పెరిగి 77.2%కి చేరింది. అయితే గత ఏడాదితో పోలిస్తే అంతర్జాతీయ ట్రాఫిక్ ఇంకా 13% తక్కువగానే ఉందని Equirus తెలిపింది.
దేశీయ డిమాండ్లో మందగమనం
దేశీయ విమాన ప్రయాణాల డిమాండ్ మాత్రం ఒత్తిడిలో ఉంది. ఆగస్టులో దేశీయ ప్రయాణికుల సంఖ్య ఏడాది ప్రాతిపదికన 5%, నెలవారీగా 11% తగ్గి సుమారు 1.2 కోట్లకు చేరుకుంది. దేశీయ RPK కూడా వార్షికంగా 5%, నెలవారీగా 12% తగ్గింది.
సామర్థ్యాన్ని కూడా విమానయాన సంస్థలు తగ్గించాయి. Available Seat Kilometres (ASKs) నెలవారీగా 9% తగ్గగా, విమానాల సర్వీసులు ఏడాది ప్రాతిపదికన 8% తగ్గాయి. డిమాండ్ తగ్గుదల సామర్థ్య తగ్గుదల కంటే ఎక్కువగా ఉండటంతో దేశీయ లోడ్ ఫ్యాక్టర్ 83.1%కి పడిపోయింది.
ఇంధన ధరలు, రూపాయి ప్రధాన సవాళ్లు
విమానయాన సంస్థలపై వ్యయ ఒత్తిడి కొనసాగుతోంది. ఆగస్టులో బ్రెంట్ క్రూడ్ ధర బ్యారెల్కు 90.1 డాలర్లకు చేరి ఏడాది ప్రాతిపదికన 32% పెరిగింది. సింగపూర్ జెట్ ఫ్యూయల్ ధరలు కూడా 83% పెరిగి బ్యారెల్కు సుమారు 154.7 డాలర్లకు చేరాయి.
అదే సమయంలో రూపాయి విలువ డాలర్తో పోలిస్తే ₹95.7 స్థాయికి బలహీనపడటం కూడా విమానయాన సంస్థలకు సమస్యగా మారింది. విమానాల లీజులు, నిర్వహణ వంటి అనేక ఖర్చులు డాలర్లలో ఉండటంతో రూపాయి పతనం కంపెనీల వ్యయాలను మరింత పెంచుతోంది.
ఇండిగో దేశీయ మార్కెట్ వాటా పెరుగుదల
పోటీ పరిస్థితుల్లో IndiGo దేశీయ మార్కెట్ వాటాను ఏడాది ప్రాతిపదికన 212 బేసిస్ పాయింట్లు పెంచుకుని 67.2%కి చేర్చుకుంది. Air India Group దేశీయ మార్కెట్ వాటా 24.2%గా నమోదైంది.
అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో Air India Group వాటా వరుసగా పెరిగి 43.2%కి, Akasa Air వాటా 4.2%కి చేరింది. దేశీయ, అంతర్జాతీయ మార్కెట్లలో కంపెనీలు తమ విమాన సామర్థ్యాన్ని వేర్వేరు విధాలుగా కేటాయిస్తున్నాయని Equirus పేర్కొంది.
మొత్తంగా, దేశీయ డిమాండ్లో మందగమనం ఉన్నప్పటికీ అంతర్జాతీయ ట్రాఫిక్లో కనిపిస్తున్న మెరుగుదల భారత విమానయాన రంగానికి ఆశాజనక సంకేతంగా ఉందని Equirus తెలిపింది. అయితే అధిక ఇంధన ధరలు, బలహీన రూపాయి, సామర్థ్య పునర్వ్యవస్థీకరణ వంటి అంశాలు రాబోయే నెలల్లో రంగం పనితీరును ప్రభావితం చేయవచ్చని పేర్కొంది.