DInternational 06 Jan: ఉబెర్ సోమవారం అధికారికంగా తన ప్రయాణాన్ని కొత్త దశలోకి తీసుకెళ్లింది. కేవలం రైడ్-హైలింగ్ ప్లాట్ఫామ్గా ఉన్న యుగానికి ముగింపు పలుకుతూ, స్వయంచాలక మొబిలిటీ దిగ్గజంగా మారనున్న భవిష్యత్తుకు నాంది పలికింది. 2026 కన్స్యూమర్ ఎలక్ట్రానిక్స్ షో (CES)లో కంపెనీ తన మొదటి కస్టమ్-నిర్మిత రోబోటాక్సీని ఆవిష్కరించింది. ఈ ఏడాది చివర్లోనే తన స్వస్థలమైన శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోలో దీన్ని ప్రాథమికంగా ప్రారంభించనున్నట్లు ప్రకటించింది.
ఈ నిర్ణయం ఉబెర్ వ్యూహంలో గణనీయమైన మార్పును సూచిస్తోంది. దీని ద్వారా ఉబెర్, గూగుల్కు చెందిన వేమో మరియు అమెజాన్కు చెందిన జూక్స్లతో నేరుగా పోటీలోకి దిగింది. గతంలో ఉబెర్ తన యాప్లో ఇతర కంపెనీల స్వయంచాలక వాహనాలను మాత్రమే అందుబాటులో ఉంచగా, ఈసారి మాత్రం పూర్తిగా తనకే చెందిన వాహనాన్ని అభివృద్ధి చేసింది. ఈ రోబోటాక్సీ ఉబెర్, లగ్జరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారు లూసిడ్ మరియు ఏఐ సాఫ్ట్వేర్ సంస్థ న్యూరో మధ్య జరిగిన ప్రత్యేక సహకార ఫలితం.
ఈ వాహనం లూసిడ్ గ్రావిటీ SUV ఆధారంగా సవరించబడింది. శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోలోని క్లిష్టమైన, కొండలతో కూడిన రహదారి పరిస్థితులను ఎదుర్కొనేలా దీనిని రూపొందించారు. ఆధునిక సాంకేతికతతో పాటు ప్రయాణికుల సౌకర్యానికి ప్రాధాన్యం ఇచ్చే “ఉద్దేశ్యపూర్వక డిజైన్” ఇందులో కనిపిస్తుంది.
హాలో సెన్సార్ వ్యవస్థ: తక్కువ ఎత్తులో ఉన్న రూఫ్ మౌంట్లో హై-రిజల్యూషన్ కెమెరాలు, సాలిడ్-స్టేట్ లిడార్ మరియు రాడార్లను సమ్మిళితం చేశారు. ఇవి వాహనానికి 360 డిగ్రీల దృశ్యాన్ని అందిస్తాయి. హాలోపై అమర్చిన LED లైట్లు రాత్రివేళ ప్రయాణికులు తమ రైడ్ను సులభంగా గుర్తించేందుకు, వారి పేరు అక్షరాలతో మెరుస్తాయి.
ఎన్విడియా సాంకేతిక మద్దతు: ఈ రోబోటాక్సీ ఫ్లీట్కు ఎన్విడియా DRIVE AGX థార్ ప్లాట్ఫామ్ శక్తినిస్తుంది. పట్టణ రవాణాలో భద్రతతో కూడిన నావిగేషన్ కోసం సెకనుకు ట్రిలియన్ల సంఖ్యలో గణనలు చేయగల శక్తి దీనికి ఉంది.
ప్రయాణికుల నియంత్రణ వ్యవస్థ: వాహనంలోని క్యాబిన్లో ఆరుగురు ప్రయాణికులు కూర్చోవచ్చు. లోపల అమర్చిన ఇంటరాక్టివ్ స్క్రీన్ల ద్వారా వాతావరణ నియంత్రణ, సీటు తాపన, సంగీతం వంటి అంశాలను ప్రయాణికులు స్వయంగా నియంత్రించవచ్చు. ముఖ్యంగా, ఈ స్క్రీన్లు వాహనం చూస్తున్న దృశ్యాన్ని నిజ సమయంలో “డిజిటల్ ట్విన్” రూపంలో చూపిస్తాయి. పాదచారులు, ట్రాఫిక్ లైట్లు, లేన్ మార్పులు వంటి వివరాలు స్పష్టంగా కనిపించి, ప్రయాణికుల్లో నమ్మకాన్ని పెంచుతాయి.
సోమవారం అధికారిక ఆవిష్కరణ జరిగినప్పటికీ, ఉబెర్ ఇప్పటికే పరీక్షలు కొనసాగుతున్నాయని వెల్లడించింది. డిసెంబర్ నుంచి 100కు పైగా ప్రోటోటైప్ వాహనాలు మానవ భద్రతా డ్రైవర్లతో కలిసి శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో వీధుల్లో పరీక్షా ప్రయాణాలు చేస్తున్నాయి.
“అత్యాధునిక రోబోటాక్సీని మార్కెట్లోకి తీసుకురావడానికి లూసిడ్ మరియు న్యూరోతో భాగస్వామ్యం కావడం మా గర్వకారణం,” అని ఉబెర్ అటానమస్ మొబిలిటీ గ్లోబల్ హెడ్ సర్ఫ్రాజ్ మారేడియా అన్నారు. “సరసమైన ధరల్లో, విస్తృతంగా అందుబాటులో ఉండే స్వయంచాలక రైడ్ల కోసం మేము ఒక కొత్త, ప్రత్యేకమైన ఎంపికను రూపొందిస్తున్నాము.”
ఈ రంగంలో పోటీ తీవ్రమవుతున్న సమయంలోనే ఉబెర్ ప్రవేశించింది. ప్రస్తుతం వేమో శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోలో 800కుపైగా స్వయంచాలక వాహనాలను నడుపుతోంది. టెస్లా కూడా ఈ ఏడాది చివర్లో తన “సైబర్క్యాబ్” సేవను ప్రారంభించే అవకాశం ఉందని అంచనా. లూసిడ్ తయారీ సామర్థ్యం మరియు న్యూరో అభివృద్ధి చేసిన “ఫిజికల్ ఏఐ” డ్రైవర్ సాంకేతికతను వినియోగించుకుని, రాబోయే కొన్ని సంవత్సరాల్లో 20,000 వాహనాలను మోహరించాలని ఉబెర్ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. 2027 నాటికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా 1 లక్ష రోబోటాక్సీలను అందుబాటులోకి తేవాలనే దీర్ఘకాలిక లక్ష్యాన్ని కూడా ప్రకటించింది.
కాలిఫోర్నియా అధికారుల నుండి తుది నియంత్రణ అనుమతులు లభించిన అనంతరం, 2026 చివర్లో శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో బే ఏరియాలో సాధారణ ప్రయాణికులకు ఈ సేవ అందుబాటులోకి వచ్చే అవకాశం ఉంది.