DNews: 20 Nov: తక్కువ గ్రేడ్ బాక్సైట్పై ఎగుమతి సుంకాన్ని ఉపసంహరించుకోవడం మరియు పూర్తయిన అల్యూమినియం ఉత్పత్తుల దిగుమతులను పరిమితం చేయడం భారతదేశ దేశీయ మైనింగ్ పరిశ్రమ బడ్జెట్లో కోరిన వాటిలో ఉన్నాయి. తన ప్రాతినిధ్యాలలో, ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఇండియన్ మినరల్ ఇండస్ట్రీస్ (FIMI) కోకింగ్ బొగ్గు, ఇనుప ఖనిజం మరియు ఉక్కుతో సహా ఇతర వాటికి రాయితీ రైలు సరుకు రవాణా రేట్లను కూడా కోరింది.
FIMI ప్రకారం, దేశంలోని పశ్చిమ ప్రాంతంలో తక్కువ-గ్రేడ్ బాక్సైట్కు మార్కెట్ ఉంది మరియు 15% సుంకాన్ని తొలగించడం వల్ల ఎగుమతులకు ప్రోత్సాహం లభిస్తుంది.
“బాక్సైట్ కొరత మరియు సాంకేతికత లభ్యత కారణంగా కొన్ని దేశాలలో నాన్-ప్లాంట్ గ్రేడ్ బాక్సైట్ అంగీకరించబడింది” అని FIMI తెలిపింది, భారతదేశం యొక్క బాక్సైట్ ఎగుమతులు 2015-16లో 8.91 మిలియన్ టన్నులు (MT)గా ఉన్నాయని, ఇది 2024-25లో 0.359 మిలియన్ టన్నులకు పడిపోయిందని FIMI తెలిపింది.
అల్యూమినియం దిగుమతులపై దిగుమతి సుంకాన్ని 7.5% నుండి 15%కి రెట్టింపు చేయాలని మరియు ‘మిగులు అల్యూమినియం సామర్థ్యాలు కలిగిన చైనా, రష్యా, ASEAN దేశాలు మరియు మధ్యప్రాచ్యం’ నుండి ఎగుమతులను పరిమితం చేయాలని మైనింగ్ బాడీ కోరింది.
అధిక రైలు సరుకు రవాణా రేట్లు మరియు పెరుగుతున్న లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులు అల్యూమినియం పరిశ్రమకు ఆర్థికంగా లాభదాయకం కాదని FIMI తెలిపింది. షార్ట్ లీడ్ గూడ్స్ ట్రాఫిక్ కోసం సరుకు రవాణా రేట్లలో రాయితీని తిరిగి ప్రవేశపెట్టాలని పరిశ్రమ బాడీ కోరింది. బొగ్గు, కోక్ మరియు అల్యూమినియం మెటల్ మరియు అల్యూమినియం పరిశ్రమ యొక్క ముడి పదార్థాలకు తగ్గించిన రైలు ఛార్జీ రేట్లు కూడా పరిశ్రమ డిమాండ్లలో ఉన్నాయి.