DAutomobile 08 Oct: వోక్స్‌వ్యాగన్ గ్రూప్‌కి చెందిన ప్రముఖ అనుబంధ సంస్థ స్కోడా ఆటో ఇండియా, దేశంలో వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఎలక్ట్రిక్ వాహన (EV) మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించేందుకు తన వ్యూహాత్మక ప్రణాళికను సమగ్రంగా రూపొందిస్తోంది. 2027-28 నాటికి తమ తొలి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని లాంచ్ చేయాలనే లక్ష్యంతో స్కోడా ముందుకెళ్తోంది. ఇందుకోసం బలమైన స్థానికీకరించిన సరఫరా శృంఖల (సప్లయర్ నెట్‌వర్క్)ను నిర్మించడం, అలాగే భారత్‌లోని ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి కూడా భాగంగా ఉన్నాయి.
స్కోడా ఆటో ఇండియా బ్రాండ్ డైరెక్టర్ ఆశిష్ గుప్తా ఈ మధ్య విలేకరులతో మాట్లాడుతూ, ఎలక్ట్రిక్ వాహన లాంచ్ పై కంపెనీ మదింపు (అసెస్‌మెంట్) జరుగుతోందని తెలిపారు.
“2027-28 కల్లా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని భారత్‌లో ప్రారంభించేందుకు మేం యోచిస్తున్నాం. స్థానిక సరఫరాదారు స్థావరం ఏర్పడిన తర్వాత ఇది సాధ్యమవుతుంది. అప్పటికి ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు కూడా మెరుగవుతాయని ఆశిస్తున్నాం” అని ఆయన అన్నారు.
ఈ నిర్ణయం, దీర్ఘకాలిక వ్యూహాత్మక దృష్టికోణాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. ధర-సున్నితంగా ఉండే భారతీయ మార్కెట్‌లో పోటీకి అనుగుణంగా, స్థానిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యాలకు స్కోడా అధిక ప్రాధాన్యం ఇస్తోంది. గుప్తా ఆశించేవారు 2027-28 నాటికి భారత్‌లో మరింత స్పష్టమైన మరియు అనుకూలమైన EV విధాన చట్రం అమలులోకి వచ్చే అవకాశం ఉందని.
స్కోడా EV వ్యూహం: ముఖ్యాంశాలు
1. ప్రారంభ దిగుమతులు & తొలిదశ ఊహాగానాలు
2027-28లో పూర్తి స్థాయి స్థానికీకరించిన EVని ప్రవేశపెట్టాలనే దృష్టితో ఉన్నప్పటికీ, కొన్నీ ప్రారంభ నమూనాలను భారత్ మొబిలిటీ గ్లోబల్ ఎక్స్‌పో 2025 వంటివాటిలో ప్రదర్శించనున్నారు. స్కోడా బ్రాండ్ డైరెక్టర్ పీటర్ జనేబా, 2025 సెప్టెంబర్ నాటికి పూర్తిగా దిగుమతి రూపంలో వచ్చే తొలి ఎలక్ట్రిక్ SUVపై సూచనలు చేశారు – ఎన్యాక్ iV లేదా ఎల్రోక్ మోడల్స్‌పై పరిశీలన జరుగుతోంది.
2. CMP 21 ప్లాట్‌ఫాం
స్కోడా యొక్క గ్లోబల్ EV వ్యూహంలో CMP 21 అనే కొత్త ప్లాట్‌ఫామ్ కీలకం. ఇది చైనీస్ మార్కెట్ కోసం అభివృద్ధి చేయబడింది కానీ భారత మార్కెట్ అవసరాలకు అనుగుణంగా స్థానికీకరించబడుతుంది. వోక్స్‌వ్యాగన్ బ్రాండ్‌తో ఈ ప్లాట్‌ఫామ్ పంచుకోబడుతుంది. స్కోడా గ్లోబల్ CEO క్లాస్ జెల్మెర్ దీనిని ధృవీకరించారు — మాస్ మార్కెట్‌కు తగిన ఖర్చు-సమర్థవంతమైన EVగా అభివృద్ధి చేస్తామని తెలిపారు.
3. మోడల్ తుది నిర్ణయం ఇంకా పొండగా ఉంది
ఎల్రోక్, ఎన్యాక్ వంటి మోడల్స్ ప్రదర్శించబడ్డా, స్కోడా తమ తొలి వాల్యూమ్ సెగ్మెంట్ EVకు సంబంధించి మోడల్ పేరు లేదా ధర పరిధిని ఇంకా ఖరారు చేయలేదు. యూరోపియన్ కేంద్రిత Epiq మోడల్‌ను భారత్‌లో ప్రవేశపెడతారని వస్తున్న ఊహాగానాలను కంపెనీ ఖండించింది.
4. ఉత్పత్తి స్థానికీకరణ – వ్యాపార వ్యూహానికి కీలకం
స్థానికంగా ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా వ్యయాన్ని తగ్గించడమే కాక, దిగుమతి సుంకాలను తగ్గించగలుగుతారు. ఈ విధంగా భారతదేశం స్కోడా గ్లోబల్ వ్యాపారంలో “రెండో ముఖ్యమైన కేంద్రం” అవుతుంది — యూరప్ తర్వాత.
ప్రస్తుతం & భవిష్యత్తు ప్రణాళికలు
ఇంతలో, స్కోడా ఆటో ఇండియా ఇప్పటికే ఉన్న మోడల్స్ — స్లావియా, కుషాక్, కైలాక్, కోడియాక్ — ద్వారా తన మార్కెట్ స్థానం బలోపేతం చేస్తోంది. 2025 ముగింపు నాటికి దేశవ్యాప్తంగా 350 డీలర్ అవుట్‌లెట్లు ఏర్పరచే లక్ష్యంతో కస్టమర్ టచ్‌పాయింట్లను వేగంగా విస్తరిస్తోంది.
ముగింపు
స్కోడా భారత EV మార్కెట్‌కు వ్యూహాత్మకంగా దగ్గరవుతోంది. స్థానికీకరణపై దృష్టి, ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి, ఖర్చు సమర్థవంతమైన ప్లాట్‌ఫాంలపై మొగ్గు — ఇవన్నీ 2027-28 నాటికి స్కోడా యొక్క విజయవంతమైన EV లాంచ్‌కు బలమైన పునాది వేస్తాయి.