DNational 28 Oct: అత్యాధునిక సాంకేతికతతో పాటు, రైల్వే అధికారులు “ఉత్కంఠభరితమైనది” మరియు “విమాన-ప్రేరణతో కూడినది” అని పేర్కొన్న ఇంటీరియర్ డిజైన్‌తో రూపొందిన వందే భారత్ స్లీపర్ కోచ్‌ను భారతీయ రైల్వే ఆవిష్కరించింది. ఈ ఆవిష్కరణతో దేశంలోని రాత్రిపూట రైలు ప్రయాణాలకు కొత్త శకానికి నాంది పలికింది.
రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ వంటి పాత సుదూర సేవలను భవిష్యత్తులో భర్తీ చేయడానికి రూపొందించిన ఈ అత్యంత ఆసక్తికర స్లీపర్ రైలు, ప్రయాణికుల సౌకర్యం, అందం మరియు ఆధునిక సదుపాయాల పరంగా కొత్త ప్రమాణాలను నెలకొల్పుతోంది.
లగ్జరీలో కొత్త ప్రమాణం
వందే భారత్ స్లీపర్ కోచ్‌లలో అత్యంత ఆకర్షణీయమైన అంశం వాటి అంతర్గత రూపకల్పన. ఇది సాంప్రదాయ రైల్వే డిజైన్‌లకు భిన్నంగా, ఆధునికతతో కూడిన, సొగసైన మరియు విలాసవంతమైన అనుభూతిని కలిగిస్తుంది.
ప్రధాన విశేషాలు:
- ఐశ్వర్యవంతమైన బెర్త్‌లు: ప్రతి బెర్త్ ఎర్గోనామిక్ డిజైన్‌తో, ప్రీమియం కుషనింగ్ మరియు సున్నితమైన మెటాలిక్ యాసలతో రూపుదిద్దుకుంది. ఇవి హోటల్ స్థాయి సౌకర్యాన్ని కలిగిస్తాయి.
- మెరుగైన గోప్యత: ఫస్ట్ AC కంపార్ట్‌మెంట్‌లు విశాలంగా ఉండి, నాలుగు బెర్త్‌ల సెటప్‌లో మెరుగైన ప్రైవసీని అందిస్తాయి.
- తెలివైన వివరాలు: ఎగువ బెర్త్‌లకు సులభంగా చేరుకునే దృఢమైన మెట్లు, మరియు ఫోన్లు, పుస్తకాలు వంటి వస్తువులను ఉంచుకునే సౌకర్యాలు ఉన్నాయి.
- ఆధునిక సౌకర్యాలు: ప్రతి బెర్త్‌లో USB ఛార్జింగ్ పోర్ట్, వ్యక్తిగత రీడింగ్ లైట్ వంటి సదుపాయాలు అమర్చబడ్డాయి.
సాంకేతికత మరియు భద్రతలో అగ్రస్థాయి
వందే భారత్ స్లీపర్ కేవలం లగ్జరీ మాత్రమే కాదు — అది సాంకేతికత మరియు భద్రత పరంగానూ అద్భుతంగా రూపుదిద్దుకుంది.
- సెమీ-హై స్పీడ్ సామర్థ్యం: విజయవంతమైన వందే భారత్ EMU ప్లాట్‌ఫామ్‌పై నిర్మించిన ఈ స్లీపర్ వెర్షన్ 180 కి.మీ/గం వేగం వరకు ప్రయాణించగలదు.
- అధునాతన భద్రత: భారతదేశం స్వయంగా అభివృద్ధి చేసిన ఆటోమేటిక్ ట్రైన్ ప్రొటెక్షన్ సిస్టమ్ ‘కవచ్’తో ఈ రైలు సజ్జమై ఉంటుంది.
- సజావుగా ప్రయాణం: ఆటోమేటిక్ ఇంటర్-కోచ్ తలుపులు, సెన్సార్ ఆధారిత లైటింగ్, డిజిటల్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్‌ప్లే ప్యానెల్స్ వంటి సదుపాయాలు కలిగి ఉంది.
- పరిశుభ్రత మరియు యాక్సెసిబిలిటీ: ఆధునిక వాసన నియంత్రణ వ్యవస్థ, మాడ్యులర్ ప్యాంట్రీలు, అలాగే దివ్యాంగుల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపుదిద్దిన మరుగుదొడ్లు ఉన్నాయి.
నిర్మాణం మరియు ప్రారంభం
BEML మరియు ICF సంయుక్తంగా అభివృద్ధి చేసిన తొలి ప్రోటోటైప్ ప్రస్తుతం RDSO వద్ద పరీక్షల దశలో ఉంది. వాణిజ్య సేవలు త్వరలో ప్రారంభం కానున్నాయి. మొదట రెండు పూర్తి రేక్‌లను రెగ్యులర్ సర్వీస్‌లో ప్రవేశపెట్టాలని రైల్వే శాఖ ప్రణాళిక వేసింది.
16 కోచ్‌ల ప్రోటోటైప్‌లో ఒక AC ఫస్ట్ క్లాస్, నాలుగు AC 2-టియర్ మరియు పదకొండు AC 3-టియర్ కోచ్‌లు ఉంటాయి — ఇవి మొత్తం 1,100 మందికి పైగా ప్రయాణికులను రవాణా చేయగలవు.
భవిష్యత్ దిశ
భారత రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను ఆధునీకరించడంలో, ఆవిష్కరణ, చక్కదనం మరియు సామర్థ్యాన్ని మిళితం చేసి, ప్రయాణికులకు అసమానమైన అనుభవాన్ని అందించడంలో వందే భారత్ స్లీపర్ కీలక మైలురాయిగా నిలవనుంది.
ఢిల్లీ–పాట్నా, ఢిల్లీ–ముంబై మరియు ఢిల్లీ–హౌరా వంటి అధిక డిమాండ్ ఉన్న మార్గాలలో ఈ రైలు నడపాలని ప్రణాళిక ఉంది. దేశంలో రాత్రిపూట రైలు ప్రయాణాలకు ఇది కొత్త నిర్వచనాన్ని ఇవ్వనుంది.