DInternational 14 Nov: యూరోపియన్ కమిషన్ ఖండం అంతటా ఏకీకృత హై-స్పీడ్ రైలు నెట్వర్క్ అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయడానికి ప్రతిష్టాత్మక కార్యాచరణ ప్రణాళికను ప్రారంభించింది. ఈ ప్రణాళిక ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించి, సరిహద్దు ప్రయాణాన్ని విప్లవాత్మకంగా మారుస్తుందని హామీ ఇస్తుంది. స్వల్ప-దూర విమానాలు మరియు దూర డ్రైవింగ్కు రైలును మరింత ఆకర్షణీయమైన, సమర్థవంతమైన మరియు స్థిరమైన ప్రత్యామ్నాయంగా మార్చడం ప్రధాన లక్ష్యం.
ప్రస్తుత ట్రాన్స్-యూరోపియన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ నెట్వర్క్ (TEN-T) ఫ్రేమ్వర్క్పై ఆధారపడి, ఈ ప్రణాళిక 2040 నాటికి పూర్తిగా పనిచేసే, అత్యంత వేగవంతమైన నెట్వర్క్ను సృష్టించడానికి లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. రైలు పునరుజ్జీవనం ప్రధాన మార్గాల్లో 200 కి.మీ/గం లేదా అంతకంటే ఎక్కువ రైలు వేగాన్ని లక్ష్యంగా పెట్టుకుని, అనేక కీలక యూరోపియన్ నగరాల మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని సగానికి తగ్గిస్తుంది. నాలుగు గంటల్లో 1,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణం సాధ్యమయ్యే వేగం ఖండాంతర కనెక్టివిటీకి కొత్త బెంచ్మార్క్ అవుతుంది.
ముఖ్యమైన ప్రయాణ సమయాల తగ్గింపు
ప్రతిపాదిత నెట్వర్క్ యూరోపియన్ రాజధానులను ఒకరికి ఒకరు దగ్గరగా కలుపుతుంది. ప్రయాణ సమయాలు గణనీయంగా తగ్గుతాయి:
- బెర్లిన్ → కోపెన్హాగన్: 2030 నాటికి ప్రస్తుత 7 గంటల నుండి 4 గంటలకు తగ్గుతుంది.
- సోఫియా → ఏథెన్స్: 14 గంటల ప్రయాణం 2035 నాటికి 6 గంటలకు తగ్గుతుంది.
- లిస్బన్ → మాడ్రిడ్: 9 గంటల ప్రయాణాన్ని 3 గంటలకు తగ్గించవచ్చు.
బాల్టిక్ దేశాల మధ్య హై-స్పీడ్ లింక్లు, పారిస్ నుండి లిస్బన్ వరకు మాడ్రిడ్ ద్వారా సృష్టించబడ్డ ప్రణాళికాబద్ధమైన మార్గం వంటి కొత్త సరిహద్దు కనెక్షన్లు కూడా ఈ ప్రణాళికలో ఉన్నాయి.
గ్రీనర్, ఏకీకృత యూరప్
కమిషన్ హై-స్పీడ్ రైలు విస్తరణను యూరోపియన్ గ్రీన్ డీల్ లక్ష్యాలకు ప్రధానంగా చూస్తుంది. రైలు ప్రయాణం విమాన ప్రయాణం కంటే గణనీయంగా స్థిరమైనది, రవాణా రంగంలో కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుందని అంచనా.
రవాణా కమిషనర్ అపోస్టోలోస్ టిజికోస్టాస్ ప్రకారం:
“హై-స్పీడ్ రైలు అంటే కేవలం ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించడం మాత్రమే కాదు; ఇది యూరోపియన్లను కలుపుతుంది, ఆర్థిక వ్యవస్థను బలోపేతం చేస్తుంది మరియు స్థిరమైన రవాణాకు దారితీస్తుంది.”
నాలుగు స్తంభాల ప్రణాళిక
- పెట్టుబడులను వేగవంతం చేయడం
- సరిహద్దుల్లో సజావుగా పనిచేసే నెట్వర్క్ సమన్వయం
- న్యాయమైన పోటీ మరియు ధరలు నిర్ధారించడం
- బలమైన, వినూత్న రైలు రంగానికి మద్దతు
సాంకేతిక అడ్డంకులను అధిగమించడం
ప్రణాళిక జాతీయ రైలు వ్యవస్థల విచ్ఛిన్నతను గుర్తిస్తుంది. కీలక చర్యలు:
- పరస్పర నిర్వహణ: విభిన్న జాతీయ వ్యవస్థలను భర్తీ చేయడానికి మరియు రైళ్లు ఆలస్యం లేకుండా సరిహద్దులు దాటడానికి ERTMS (యూరోపియన్ రైల్ ట్రాఫిక్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్) విస్తరణను వేగవంతం చేయడం.
- నిధులు: 2030 నాటికి కోర్ నెట్వర్క్, 2040 నాటికి విస్తరించిన కోర్ నెట్వర్క్ పూర్తిచేయడానికి ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ పెట్టుబడులను సమన్వయించడం.
- టికెటింగ్: సరిహద్దు టికెటింగ్ మరియు బుకింగ్ వ్యవస్థలను మెరుగుపరచడం, రైలు ప్రయాణాన్ని విమానం బుకింగ్ వంటి సులభతరం చేయడం.
మౌలిక సదుపాయాల అంతరాలను పరిష్కరించడం, సాంకేతికతను సమన్వయించడం మరియు కార్యకలాపాలను క్రమబద్ధీకరించడం ద్వారా యూరోపియన్ యూనియన్ ఆధునిక, సమర్థవంతమైన, పరస్పరం అనుసంధానించబడిన రైలు నెట్వర్క్ను అందించడానికి సిద్ధంగా ఉంది. ఇది వేగవంతమైన, అధిక సామర్థ్య గల ఖండాంతర ప్రయాణాన్ని వాస్తవానికి దగ్గర చేస్తుంది.