DNews: 30 Oct: GMR మద్దతుగల ఢిల్లీ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్పోర్ట్ లిమిటెడ్ (DIAL), ఇందిరాగాంధీ ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్పోర్ట్ యొక్క ప్రయాణీకుల నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని ప్రస్తుత వార్షిక 10.5 కోట్ల నుండి 2029–30 నాటికి 12.5 కోట్లకు పెంచాలని యోచిస్తోంది. ప్రస్తుతానికి టెర్మినల్ 2ను భర్తీ చేయకుండా విస్తరణ జరుగుతుంది. DIAL CEO విదే కుమార్ జైపురియార్ ప్రకారం, టెర్మినల్ 3 వద్ద పియర్ Eని నిర్మించడం ద్వారా ఈ పెరుగుదల వస్తుంది, ఇది ఏటా 1–1.2 కోట్ల మంది ప్రయాణీకులను జోడిస్తుంది, టెర్మినల్ 1 వద్ద రద్దీని తగ్గిస్తుంది మరియు T3 వద్ద అదనపు విమాన పార్కింగ్ బేలను సృష్టిస్తుంది.
“మేము మాస్టర్ ప్లాన్పై పని చేస్తున్నాము. దాని ఆధారంగా, రెండు-మూడు సంవత్సరాలలో సిద్ధంగా ఉండవలసిన పియర్ E దేశీయంగా లేదా అంతర్జాతీయంగా ఉంటుందో ఒక నెలలోనే మాకు తెలుస్తుంది. మూడు-నాలుగు సంవత్సరాలలో మా ప్రస్తుత సామర్థ్యాన్ని ఖాళీ చేయాలని మేము భావిస్తున్నాము” అని జైపురియార్ నగరంలో జరిగిన విమానయాన సమావేశంలో అన్నారు.
T3 ప్రస్తుతం నాలుగు పియర్లను కలిగి ఉంది, దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ విమానాల కోసం ఒక్కొక్కటి రెండు. దేశీయ పియర్లలో ఒకటి ఈ శీతాకాలంలో అంతర్జాతీయంగా మార్చబడుతుంది.
ఇందిరా గాంధీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంలో చివరి దశ అభివృద్ధిలో 1986లో నిర్మించిన 1.5-CPA T2ను కూల్చివేసి, దాని స్థానంలో చాలా పెద్ద టెర్మినల్ను నిర్మించడం జరుగుతుంది. అది ఎప్పుడు జరుగుతుందో చూడాలి ఎందుకంటే నోయిడా అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం కూడా ఈ శీతాకాలంలో ప్రారంభించబడుతుంది మరియు DIAL IGIAపై దాని ప్రభావాన్ని నిశితంగా గమనిస్తుంది. అక్టోబర్ 26న పునరుద్ధరించబడిన తర్వాత T2 తిరిగి తెరవబడుతుంది. T2 యొక్క వారసుడిపై పని ప్రారంభించడం “ట్రాఫిక్ ట్రిగ్గర్”పై ఆధారపడి ఉంటుందని జైపురియార్ చెప్పారు.
వాస్తవ ప్రయాణీకుల రద్దీ సామర్థ్యంలో 80%కి చేరుకున్నప్పుడు విమానాశ్రయ నిర్వాహకులు సాధారణంగా తదుపరి దశ వృద్ధిని ప్రారంభిస్తారు. 2029-30 నాటికి IGIA 12.5 CPA సాధిస్తుంది కాబట్టి, దానిలో 80% అంటే 10 కోట్లు. ఆ సమయంలో T2 భర్తీని ప్లాన్ చేయవచ్చు. 2024-25లో విమానాశ్రయం ఎనిమిది కోట్ల కంటే తక్కువ మంది ప్రయాణికులను నిర్వహించింది.