DNews: 12 Dec: ఇండిగో సోమవారం తన విమాన కార్యకలాపాలను తిరిగి ప్రారంభిస్తున్నట్లు ప్రకటించింది, కానీ విమానయాన సంస్థ ఇబ్బందులు అక్కడితో ముగిసేలా కనిపించడం లేదు. విమానయాన భద్రత మరియు కార్యాచరణ సమ్మతిని పర్యవేక్షించే బాధ్యత కలిగిన ఇండిగోకు చెందిన నలుగురు ఫ్లైట్ ఆపరేషన్స్ ఇన్స్పెక్టర్లను భారత పౌర విమానయాన నిఘా సంస్థ శుక్రవారం తొలగించిందని అధికారులు ET బ్యూరోకు తెలిపారు.
సంక్షోభంలో ఉన్న ఇండిగోపై పరిశీలనను వేగవంతం చేసిన ఒక రోజు తర్వాత, డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) నలుగురు ఇండిగో అధికారులను తొలగించింది, దాని అధికారులు కార్యకలాపాలను పర్యవేక్షించడానికి క్యారియర్ ప్రధాన కార్యాలయంలో ఉన్నారు. బాధిత ప్రయాణీకులకు ప్రయాణ వోచర్ల రూపంలో విమానయాన సంస్థ రూ. 10,000 పరిహారాన్ని ప్రకటించిన రోజున ఇండిగో CEO పీటర్ ఎల్బర్స్ విచారణ ప్యానెల్కు హాజరయ్యారు.
రిషి రాజ్ ఛటర్జీ, సీమా ఝామ్నాని, అనిల్ కుమార్ పోఖ్రియాల్ మరియు ప్రియమ్ కౌశిక్ అనే ఇన్స్పెక్టర్లు DGCA యొక్క అంతర్గత ఉత్తర్వు ప్రకారం తొలగించబడ్డారు, దీనిని ET సమీక్షించింది.
ఇండిగో తన వంతుగా 1,950 విమానాలను నడుపుతుందని అంచనా వేస్తున్నట్లు తెలిపింది, దాదాపు 3 లక్షల మంది ప్రయాణికులతో ప్రయాణించే విమానాలు రద్దు చేయబడ్డాయని విమానాశ్రయాలు నివేదించాయి. PTI వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, ఢిల్లీ మరియు బెంగళూరు విమానాశ్రయాలలో గురువారం 200 కి పైగా విమానాలు రద్దు చేయబడ్డాయి. పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ భారతదేశంలోని అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ, సాధారణంగా సుమారు 2,300 విమానాలను నడుపుతుంది, దాని శీతాకాల షెడ్యూల్ను 10 శాతం తగ్గించాలని ఆదేశించింది.
ఇదిలా ఉండగా, గురువారం DGCA ఏర్పాటు చేసిన విచారణ ప్యానెల్ ముందు హాజరైన ఇండిగో CEO ఎల్బర్స్, వందలాది విమానాల రద్దుకు దారితీసిన మరియు వేలాది మంది ప్రయాణికులపై ప్రభావం చూపిన భారీ విమాన అంతరాయాలకు దారితీసిన అంశాలను వాచ్డాగ్ లోతుగా పరిశీలిస్తున్నందున శుక్రవారం మళ్ళీ హాజరు కావాలని కోరింది. పౌర విమానయాన మంత్రి రామ్ మోహన్ నాయుడుకు నేరుగా నివేదించే DGCAపై ప్రశ్నలు తలెత్తుతున్నాయి.
“విమానాలను ఆమోదించే ముందు షెడ్యూల్ సమగ్రతను నిర్వహించడానికి పైలట్ బలం వంటి విమానయాన సంస్థల సామర్థ్యాన్ని DGCA తనిఖీ చేయవలసి ఉంటుంది. పైలట్లకు కొత్త విశ్రాంతి నియమాన్ని అమలు చేయడానికి వారు సిద్ధంగా ఉన్నారా అని నియంత్రణ సంస్థ యొక్క ఇన్స్పెక్టర్లు విమానయాన సంస్థల సంసిద్ధతను ఆడిట్ చేస్తున్నారు,” అని ఒక అధికారి ETకి తెలిపారు.
వాస్తవానికి ఎయిర్ ఇండియా క్రాష్ తర్వాత, నాయుడు విమానయాన సంస్థలతో నెలవారీ సమావేశాలు నిర్వహిస్తున్నారు. “అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థకు తగినంత సంఖ్యలో పైలట్లు లేకపోవడం మరియు కొత్త నియమాన్ని అమలు చేయడానికి ఇంకా ముందుకు సాగడం అనే క్లిష్టమైన సమస్య మంత్రి దృష్టిని తప్పించుకోవడం ఆశ్చర్యకరం” అని రెండవ అధికారి ETకి తెలిపారు. ఇండిగోపై సమస్యలు పెరుగుతున్న కొద్దీ, CGST అదనపు కమిషనర్ ఇంటర్గ్లోబ్ ఏవియేషన్ లిమిటెడ్పై రూ. 58.75 కోట్ల జరిమానా విధించారు, దీనిని కంపెనీ ‘తప్పు’ అని పేర్కొంది.