DAutomobile: Sep 14: హైదరాబాద్, భారత్ — కారు టైర్లలో గాలిని నింపే విషయంలో ఓ ఆసక్తికరమైన చర్చ కొనసాగుతోంది: సాంప్రదాయ కంప్రెస్డ్ గాలిని ఉపయోగించాలా, లేక స్వచ్ఛమైన నైట్రోజన్ను ఎంచుకోవాలా? సంపీడిత గాలి ఎన్నో దశాబ్దాలుగా సాధారణంగా ఉపయోగపడుతున్నా, నైట్రోజన్ ఇప్పుడు వేగంగా ప్రాచుర్యం పొందుతోంది, ముఖ్యంగా మెరుగైన పనితీరు, దీర్ఘకాలిక వాడుక కోరుకునే వారిలో.
నైట్రోజన్ ప్రయోజనాలు:
సాధారణ గాలిలో 78% నైట్రోజన్, 21% ఆక్సిజన్, మిగతా భాగం తేమతో కూడిన ఇతర వాయువులు ఉంటాయి. కానీ నైట్రోజన్ వేరిగా నింపితే కొన్ని ముఖ్యమైన లాభాలు ఉన్నాయి:
స్థిరమైన పీడనం: నైట్రోజన్ అణువులు పెద్దవిగా, గట్టిగా ఉండడం వల్ల టైర్ నుండి తక్కువగా వాయువు బయటకు పోతుంది. దీని వలన టైర్ ఒత్తిడి ఎక్కువ రోజులు స్థిరంగా ఉంటుంది.
తక్కువ తుప్పు: నైట్రోజన్ పొడి గ్యాస్ కావడం వల్ల టైర్ లోపల తేమ ఉండదు. దీని వల్ల లోపలి ఉక్కు భాగాలు తుప్పు పడకుండా ఉంటాయి.
రేస్ కార్లు / హై-పర్ఫార్మెన్స్ వాహనాల్లో ఉపయోగం: ఒత్తిడిలో స్థిరత్వం చాలా ముఖ్యం కాబట్టి, చిన్న మార్పులే పెద్ద ప్రభావం చూపవచ్చు.
గాలి సౌలభ్యం:
నైట్రోజన్ ప్రయోజనాలున్నా, సాధారణ డ్రైవర్కు కంప్రెస్డ్ గాలి చాలా సౌకర్యవంతమైన ఎంపిక. ముఖ్యంగా:
అనుకూలత: దాదాపు ప్రతి పెట్రోల్ బంకులో గాలి పంపులు ఉంటాయి.
ధర తక్కువ: గాలి ఉచితంగా లేదా తక్కువ ఖర్చుతో లభిస్తుంది.
ప్రభావం తక్కువ: సాధారణ డ్రైవింగ్ పరిస్థితుల్లో నైట్రోజన్, గాలి మధ్య పెద్ద తేడాలు ఉండకపోవచ్చు.
చివరి మాట:
ఏది మంచిది? అది మీ అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
మీరు అత్యుత్తమ పనితీరు, ఎక్కువ టైర్ జీవిత కాలం, తుప్పు తగ్గింపు వంటి ప్రయోజనాలను కోరుకుంటే, నైట్రోజన్ మంచి పెట్టుబడి.
మీరు సౌలభ్యం, తక్కువ ఖర్చు వంటి వాటికి ప్రాధాన్యం ఇస్తే, సంపీడిత గాలి సరైన ఎంపిక.
కానీ ఏ గ్యాస్ అయినా, తరచూ టైర్ ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయడం మరియు సమంగా ఉంచడం చాలా ముఖ్యం.