టెలికాం రంగంలో మరో కీలక సాంకేతిక మార్పుకు రంగం సిద్ధమవుతోంది. ఇప్పటివరకు మొబైల్ ఫోన్లకు నెట్‌వర్క్ సేవలు అందించే టెలికాం టవర్లు.. భవిష్యత్తులో గగనతలంలో ఎగిరే డ్రోన్లను గుర్తించి, వాటి కదలికలను పర్యవేక్షించే వ్యవస్థలుగా కూడా మారనున్నాయి. ప్రముఖ టెలికాం పరికరాల తయారీ సంస్థ Ericsson ఈ దిశగా తన కొత్త Integrated Sensing and Communication (ISAC) సిస్టమ్‌ను ప్రకటించింది.
నవంబర్ 2, 2026న ప్రకటించిన ఈ టెక్నాలజీ ద్వారా ఇప్పటికే ఉన్న 5G మొబైల్ నెట్‌వర్క్ మౌలిక సదుపాయాలను ఉపయోగించి తక్కువ ఎత్తులో వేగంగా ప్రయాణించే చిన్న డ్రోన్లను గుర్తించడం, వాటి స్థానాన్ని అంచనా వేయడం, కదలికలను నిరంతరం ట్రాక్ చేయడం సాధ్యమవుతుంది.
ముఖ్యంగా రక్షణ రంగం, విమానాశ్రయాలు, ప్రజా భద్రత, విద్యుత్ కేంద్రాలు, పోర్టులు వంటి కీలక మౌలిక సదుపాయాల రక్షణకు ఈ సాంకేతికత ఉపయోగపడే అవకాశం ఉంది. అయితే ఇది ప్రస్తుతం వాణిజ్య వినియోగానికి పూర్తిస్థాయిలో అందుబాటులోకి రాలేదు. ఎంపిక చేసిన వినియోగదారులతో 2027లో చిన్న స్థాయి వాణిజ్య పైలట్ ప్రాజెక్టులను ప్రారంభించాలని, 2028 నుంచి విస్తృత స్థాయి అమలును చేపట్టాలని Ericsson ప్రణాళిక ప్రకటించింది.
ISAC టెక్నాలజీ అంటే ఏమిటి?
ISAC అంటే Integrated Sensing and Communication. సాధారణంగా మొబైల్ నెట్‌వర్క్‌లు రేడియో సిగ్నళ్ల ద్వారా ఫోన్లు, ఇతర పరికరాలకు డేటా అందిస్తాయి. కానీ ISAC సాంకేతికతలో అదే రేడియో సిగ్నళ్లను పరిసరాల్లోని వస్తువులను గుర్తించడానికి కూడా ఉపయోగిస్తారు.
ఒక టెలికాం టవర్ నుంచి వెలువడిన రేడియో సిగ్నల్ గాలిలో ప్రయాణిస్తున్న డ్రోన్‌ను తాకినప్పుడు కొంత భాగం తిరిగి ప్రతిబింబిస్తుంది. ఈ ప్రతిబింబాలను సమీపంలోని ఇతర టెలికాం సైట్లు స్వీకరిస్తాయి. అనంతరం ప్రత్యేక సిగ్నల్ ప్రాసెసింగ్, ఏఐ అల్గారిథమ్‌ల సహాయంతో ఆ సమాచారాన్ని విశ్లేషించి డ్రోన్ ఉన్న ప్రదేశం, దాని కదలిక, వేగం వంటి వివరాలను అంచనా వేస్తారు.
దీంతో మొబైల్ నెట్‌వర్క్ కేవలం కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థగానే కాకుండా, పరిసరాలను పర్యవేక్షించే సెన్సింగ్ వ్యవస్థగా కూడా పనిచేయగలదు.
టెలికాం టవర్లతో డ్రోన్లను ఎలా గుర్తిస్తారు?
Ericsson అభివృద్ధి చేసిన ISAC వ్యవస్థలో Multi-static Sensing అనే విధానాన్ని ఉపయోగిస్తున్నారు. ఇందులో ఒకే టవర్‌పై ఆధారపడకుండా, భౌగోళికంగా వేర్వేరు ప్రాంతాల్లో ఉన్న అనేక 5G నెట్‌వర్క్ సైట్లు కలిసి పనిచేస్తాయి.
ఒక సైట్ పంపిన రేడియో సిగ్నల్ డ్రోన్‌ను తాకి ప్రతిబింబించినప్పుడు, ఇతర సైట్లు ఆ సిగ్నల్‌ను స్వీకరించగలవు. వివిధ ప్రాంతాల నుంచి అందిన సమాచారాన్ని కలిపి విశ్లేషించడం ద్వారా డ్రోన్ స్థానాన్ని మరింత స్పష్టంగా అంచనా వేయవచ్చు.
ఈ విధానంలో ప్రధానంగా నాలుగు దశలు ఉంటాయి:
- Detect: రేడియో సిగ్నళ్ల ప్రతిబింబాలను విశ్లేషించి వస్తువుల ఉనికిని గుర్తించడం.
- Track: వేర్వేరు టెలికాం సైట్ల నుంచి వచ్చిన సమాచారాన్ని కలిపి డ్రోన్ కదలికలను పర్యవేక్షించడం.
- Classify: ఏఐ ఆధారిత విశ్లేషణతో గుర్తించిన వస్తువు లక్షణాలను అంచనా వేయడం.
- Integrate: గుర్తించిన సమాచారాన్ని భద్రతా, కమాండ్ అండ్ కంట్రోల్ వ్యవస్థలకు అందించడం.
ఈ వ్యవస్థలో గుర్తించబడే డ్రోన్ తప్పనిసరిగా మొబైల్ నెట్‌వర్క్‌కు కనెక్ట్ అయి ఉండాల్సిన అవసరం లేదు. అంటే సిమ్ కార్డు లేదా నెట్‌వర్క్ కనెక్షన్ లేని డ్రోన్లను కూడా గుర్తించే సామర్థ్యం ఉంది.
ప్రత్యేక రాడార్ వ్యవస్థలు లేకుండానే గుర్తింపు సాధ్యమా?
డ్రోన్లను గుర్తించేందుకు ప్రస్తుతం రాడార్‌లు, కెమెరాలు, అకౌస్టిక్ సెన్సర్లు వంటి ప్రత్యేక పరికరాలను ఉపయోగిస్తున్నారు. అయితే పెద్ద భౌగోళిక ప్రాంతాల్లో వీటిని ఏర్పాటు చేయడం, నిర్వహించడం ఖర్చుతో కూడుకున్న పని.
Ericsson ISAC వ్యవస్థలో ఇప్పటికే ఉన్న 5G మౌలిక సదుపాయాల్లోని కొన్ని భాగాలను ఉపయోగించుకోవచ్చు. ముఖ్యంగా టెలికాం టవర్లు, Massive MIMO రేడియోలు, బ్యాక్‌హాల్ నెట్‌వర్క్, స్పెక్ట్రమ్ వంటి వనరులు దీనికి ఆధారంగా పనిచేస్తాయి.
అయితే సాధారణంగా ఉన్న ప్రతి టెలికాం టవర్‌ను సాఫ్ట్‌వేర్‌తోనే డ్రోన్ డిటెక్టర్‌గా మార్చడం సాధ్యం కాదు. ఈ వ్యవస్థకు ప్రత్యేకంగా సెన్సింగ్ సామర్థ్యం కలిగిన 5G రేడియోలు, కంప్యూటింగ్ వనరులు, అధునాతన సాఫ్ట్‌వేర్ అవసరం.
అలాగే ఈ టెక్నాలజీ సంప్రదాయ రాడార్ వ్యవస్థలకు పూర్తి ప్రత్యామ్నాయం కాదు. వాటికి అదనపు పర్యవేక్షణ పొరగా పనిచేస్తుందని Ericsson స్పష్టం చేసింది.
కిలోమీటర్ల దూరంలో మైక్రో డ్రోన్లను గుర్తించిన పరీక్షలు
Ericsson వెల్లడించిన వివరాల ప్రకారం, సంస్థ నిర్వహించిన పరీక్షల్లో ఈ వ్యవస్థ కిలోమీటర్ల స్థాయి దూరాల్లో చిన్న మైక్రో డ్రోన్లను గుర్తించి, వాటి కదలికలను ట్రాక్ చేసింది. డ్రోన్ల స్థానాన్ని మూడు డైమెన్షన్లలో అంచనా వేయగలిగినట్లు కంపెనీ తెలిపింది.
అయితే వాస్తవ పనితీరు డ్రోన్ పరిమాణం, ఎగిరే వేగం, ఎత్తు, పరిసరాల స్వభావం, టెలికాం సైట్ల మధ్య దూరం, సిగ్నల్ పరిస్థితులు వంటి అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అందువల్ల ప్రతి ప్రాంతంలో ఒకే స్థాయి గుర్తింపు సామర్థ్యం ఉంటుందని చెప్పలేం.
AT&T, ఫిన్లాండ్‌లో విజయవంతమైన ప్రదర్శనలు
ఈ టెక్నాలజీని పరీక్షించేందుకు Ericsson వివిధ టెలికాం ఆపరేటర్లతో కలిసి పనిచేసింది.
అమెరికాలో AT&Tతో కలిసి టెక్సాస్‌లోని ఆర్లింగ్టన్ ప్రాంతంలో నిర్వహించిన పరీక్షల్లో పలు డ్రోన్లను గుర్తించి, వాటి కదలికలను ట్రాక్ చేశారు. ఈ ప్రదర్శనలో 300 నుంచి 400 అడుగుల ఎత్తులో ప్రయాణించిన డ్రోన్ల స్థానాన్ని, వేగాన్ని, ఎత్తును అంచనా వేసినట్లు AT&T వెల్లడించింది.
ఫిన్లాండ్‌లో Erillisverkot సంస్థతో నిర్వహించిన మరో ప్రదర్శనలో అనేక 5G సైట్లు కలిసి డ్రోన్లను గుర్తించి పర్యవేక్షించగలిగాయి.
పోలాండ్‌లో Ericsson, Play, Asseco సంస్థలు కలిసి ISAC సాంకేతికతను అకౌస్టిక్ డిటెక్షన్ వ్యవస్థతో అనుసంధానించి పరీక్షించాయి. వివిధ సెన్సింగ్ టెక్నాలజీలను కలిపి ఉపయోగించడం ద్వారా డ్రోన్ల గుర్తింపులో మరింత మెరుగైన ఫలితాలు సాధించే అవకాశాలను ఈ ప్రయోగాలు చూపించాయి.
ఎక్కడెక్కడ ఉపయోగపడుతుంది?
రక్షణ రంగం: సరిహద్దులు, సైనిక స్థావరాలు, వ్యూహాత్మక ప్రాంతాల్లో అనధికార డ్రోన్ల కదలికలను గుర్తించడానికి ఉపయోగపడుతుంది.
విమానాశ్రయాలు: విమానాల రాకపోకలకు అంతరాయం కలిగించే డ్రోన్లను గుర్తించి, గగనతల భద్రతను మెరుగుపరచవచ్చు.
ప్రజా భద్రత: పెద్ద క్రీడా కార్యక్రమాలు, బహిరంగ సభలు, జనసమ్మర్థం ఉన్న ప్రాంతాల్లో అనుమతి లేని డ్రోన్ల కదలికలను పర్యవేక్షించవచ్చు.
పరిశ్రమలు: పోర్టులు, విద్యుత్ కేంద్రాలు, చమురు శుద్ధి కర్మాగారాలు, ఇతర కీలక మౌలిక సదుపాయాల రక్షణకు ఉపయోగపడుతుంది.
డ్రోన్ ట్రాఫిక్ నిర్వహణ: భవిష్యత్తులో నగరాల్లో వాణిజ్య డ్రోన్ల వినియోగం పెరిగితే, వాటి కదలికలను పర్యవేక్షించేందుకు కూడా ఈ టెక్నాలజీ తోడ్పడవచ్చు.
2027లో పైలట్ ప్రాజెక్టులు.. 2028 నుంచి విస్తరణ
Ericsson ISAC సిస్టమ్‌ను దశలవారీగా వాణిజ్య వినియోగంలోకి తీసుకురావాలని సంస్థ నిర్ణయించింది. 2027లో ఎంపిక చేసిన కస్టమర్లతో చిన్న స్థాయి సెన్సింగ్ పైలట్ ప్రాజెక్టులు ప్రారంభం కానున్నాయి. 2028 నుంచి విస్తృత స్థాయి అమలుకు మార్గం సుగమం చేయాలని కంపెనీ భావిస్తోంది.
ప్రస్తుతం ప్రధానంగా డ్రోన్ల గుర్తింపుపై దృష్టి పెట్టినప్పటికీ, భవిష్యత్తులో ఈ వ్యవస్థను 6G సాంకేతికతతో మరింత సమగ్రంగా అనుసంధానించాలని Ericsson ప్రణాళిక రూపొందించింది.
టెలికాం నెట్‌వర్క్‌లకు కొత్త ఆదాయ అవకాశాలు
ఈ టెక్నాలజీ విజయవంతమైతే టెలికాం కంపెనీలకు కొత్త వ్యాపార అవకాశాలు ఏర్పడవచ్చు. ఇప్పటివరకు మొబైల్ కనెక్టివిటీ సేవలకే ప్రధానంగా ఉపయోగించిన నెట్‌వర్క్ మౌలిక సదుపాయాలను భద్రత, పర్యవేక్షణ, డ్రోన్ ట్రాఫిక్ నిర్వహణ వంటి సేవలకు కూడా వినియోగించుకోవచ్చు.
DNEWS విశ్లేషణ: 5G నెట్‌వర్క్‌లను కేవలం డేటా కమ్యూనికేషన్‌కే పరిమితం చేయకుండా, వాస్తవ ప్రపంచంలోని వస్తువులను గుర్తించే సెన్సింగ్ వ్యవస్థలుగా మార్చడం టెలికాం రంగంలో ఆసక్తికరమైన పరిణామం. Ericsson ISAC టెక్నాలజీ విస్తృతంగా అందుబాటులోకి వస్తే డ్రోన్ భద్రత, కీలక మౌలిక సదుపాయాల పర్యవేక్షణలో కొత్త అవకాశాలు ఏర్పడవచ్చు. అయితే వాస్తవ వినియోగంలో దీని ఖచ్చితత్వం, ఖర్చు, గోప్యత, భద్రతా ప్రమాణాలు కీలకంగా మారనున్నాయి.